rama YT DIRT LOVE Phoenix Red – framekit / aluminiowa rama dirt jump 26”

YT DIRT LOVE Framekit – zbuduj własnego dirta bez kompromisów
Historia marki YT zaczęła się w 2008 roku właśnie od modelu DIRT LOVE. Współczesna wersja aluminiowa zachowuje prostotę klasycznego roweru dirt jump, ale wykorzystuje nowocześniejszą konstrukcję, krótszy tylny trójkąt i rozwiązania przygotowane z myślą o dzisiejszym dirt jumpie oraz slopestyle’u. Rama została zaprojektowana przy udziale Erika Fedko, jednego z czołowych zawodników światowego slopestyle’u. Jej zadaniem jest zapewnienie bezpośredniej reakcji na ruch ridera, łatwego podrywania przedniego koła, szybkich rotacji oraz stabilności potrzebnej podczas mocnych lądowań. To baza do indywidualnego projektu, w którym można samodzielnie dobrać widelec, koła, napęd, hamulec i kokpit. Bez przypadkowych komponentów, które po zakupie kompletnego roweru od razu trafiłyby na sprzedaż.

Hydroformowana aluminiowa konstrukcja
DIRT LOVE Framekit wykorzystuje hydroformowane rury aluminiowe i charakterystyczną dla YT konstrukcję przedniej części ramy Headbox. Odpowiedni kształt rur oraz główki pozwala uzyskać wymaganą sztywność bez stosowania dużych, ciężkich wzmocnień. Sztywna aluminiowa konstrukcja przekłada się na szybkie przyspieszanie, precyzyjne prowadzenie oraz bezpośrednią reakcję podczas pompowania roweru na wybiciach i bandach. Ma to szczególne znaczenie na pumptracku i podczas wykonywania trików, gdzie każdy ruch ridera powinien natychmiast przekładać się na zachowanie roweru. Rama została zaprojektowana pod koła 26” oraz widelec dirt jump o skoku 100 mm.

Regulowane haki i właściwy naciąg łańcucha
Przesuwne haki wykonano z aluminium 7075. Są przykręcane i wymienne, a zintegrowane napinacze pozwalają precyzyjnie ustawić napięcie łańcucha w napędzie singlespeed. Zakres regulacji zmienia również długość tylnego trójkąta. W rozmiarze Regular można ustawić chainstay od 375 do 389 mm, natomiast w wersji Long od 386 do 400 mm. Przesunięcie koła do przodu zwiększa zwrotność i ułatwia manuale oraz rotacje. Dłuższe ustawienie daje spokojniejsze prowadzenie i więcej stabilności przy dużej prędkości. Mocowanie hamulca Post Mount przesuwa się razem z hakiem, dzięki czemu zmiana położenia tylnego koła nie wymaga każdorazowego korygowania położenia zacisku.

Regular czy Long?
Rama Regular jest przeznaczona dla osób o wzroście od 150 do 185 cm. Reach 410 mm i tylny trójkąt zaczynający się od 375 mm tworzą krótki, bardzo zwrotny rower, który łatwo poderwać i wprowadzić w rotację. To wybór dla riderów preferujących techniczne triki, manuale, pumptrack i bardziej kompaktową pozycję.

Rozmiar Long przeznaczony jest dla osób mierzących od 183 do 200 cm. Reach zwiększony do 435 mm, wyższy stack oraz dłuższy tylny trójkąt zapewniają więcej miejsca i większą stabilność na dużych skoczniach. Przy wzroście 183–185 cm można wybrać obydwa warianty. Regular będzie bardziej zabawowy i łatwiejszy do obracania, natomiast Long zapewni więcej przestrzeni oraz spokojniejsze prowadzenie przy większej prędkości.

Geometria przygotowana do dirt jumpu i slopestyle’u
Kąt główki ramy wynoszący 69° pozwala zachować szybkie prowadzenie bez nadmiernej nerwowości podczas najazdu i lądowania. Niski przekrok zapewnia dużo miejsca nad rowerem, co ułatwia wykonywanie tailwhipów i innych trików wymagających swobodnej pracy nogami. Nisko położony środek ciężkości poprawia stabilność w bandach, a krótki tylny trójkąt ułatwia manuale i wybicia z tylnego koła. Wersja Long zachowuje te same podstawowe kąty, ale dzięki dłuższemu reachowi i bazie kół lepiej odpowiada wyższym riderom oraz osobom nastawionym na duże skocznie.

Gotowa pod singlespeed i system Gyro
Rama wykorzystuje klasyczny rozstaw tylnej piasty 135 mm z mocowaniem bolt-on oraz gwintowany suport BSA 73 mm. Takie standardy ułatwiają zbudowanie prostego i wytrzymałego napędu singlespeed, który dobrze znosi nieudane lądowania i nie wymaga skomplikowanej obsługi. Główka ramy współpracuje ze sterami ZeroStack ZS44/ZS56. Prowadzenie przewodu hamulcowego zostało przygotowane z myślą o długim przewodzie owiniętym wokół główki lub montażu systemu Title G1 Gyro, pozwalającego wykonywać wielokrotne obroty kierownicy bez skręcania przewodu.

Phoenix Red – każda rama wygląda inaczej
Kolor Phoenix Red nie jest zwykłym, seryjnym malowaniem. Efekt przydymienia powstaje ręcznie przy użyciu palnika, dlatego nie istnieją dwie identycznie wykończone ramy. Różnice w układzie i intensywności ciemniejszych śladów są zamierzonym elementem projektu, a nie wadą lakieru. To dobre dopełnienie idei framekitu: już sama rama jest niepowtarzalna, a dobór pozostałych komponentów pozwala stworzyć całkowicie indywidualnego dirta.

Co zawiera YT DIRT LOVE Framekit?
W zestawie znajduje się aluminiowa rama YT DIRT LOVE, stery Cane Creek Series 40 ZS44/ZS56, dwie podkładki sterów o grubości 5 mm, jedna podkładka 10 mm oraz obejma podsiodłowa YT o średnicy 34,9 mm z gumowym uszczelnieniem.