rower elektryczny Velo de Ville Revo-C Avinox 600 Wh Pure White Style
Velo de Ville REVO-C — miejski e-bike z napędem DJI Avinox
Velo de Ville REVO-C to rower elektryczny dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż zwykłego środka transportu. To nowoczesny, dynamiczny i świetnie zintegrowany e-bike miejski, który łączy praktyczność codziennego roweru z osiągami kojarzonymi raczej z mocnymi rowerami e-MTB.
W centrum tego projektu znajduje się DJI Avinox M1 — jeden z najbardziej zaawansowanych i najmocniejszych systemów wspomagania dostępnych obecnie w rowerach elektrycznych. W REVO-C trafia on do lekkiej, miejskiej konstrukcji, tworząc rower, który potrafi być spokojnym kompanem do pracy, ale gdy trzeba — rusza spod świateł z dynamiką, jakiej nie spodziewasz się po rowerze miejskim. To nie jest kolejny poprawny e-bike do miasta. To miejski rower elektryczny z charakterem.
W tej konfiguracji REVO-C otrzymuje ramę Unisex 43, kolor Pure White błyszczący, pakiet wyposażenia Style, brązowe dodatki, opony Schwalbe G-One RS Pro 45-622, napęd Shimano CUES U6000 10 biegów, mocne hamulce Shimano MT420, akumulator Avinox 600 Wh oraz szybką ładowarkę Avinox 12A.
DJI Avinox w rowerze miejskim? Tak, i to ma sens
DJI Avinox to system, który zrobił sporo zamieszania w świecie e-bike’ów. I słusznie. W REVO-C otrzymujesz 105 Nm momentu obrotowego, a w krótkim trybie Boost nawet 120 Nm. W praktyce oznacza to błyskawiczne ruszanie spod świateł, bardzo sprawne przyspieszanie i ogromny zapas mocy na podjazdach, wiaduktach czy przy jeździe z obciążeniem.
Czy rower miejski potrzebuje aż tak mocnego silnika? Rozsądek mówi: nie zawsze. Ale wystarczy jedna jazda próbna, żeby zrozumieć, o co chodzi. REVO-C nie tylko dowozi Cię z punktu A do punktu B. On robi to szybko, płynnie i z uśmiechem na twarzy. To trochę jak porównanie zwykłego auta miejskiego do dobrego hot hatcha. Jedno i drugie zawiezie Cię do pracy. Tylko jednym będziesz chciał pojechać dłuższą drogą.
Akumulator 600 Wh i szybka ładowarka Avinox 12A
W tej wersji REVO-C wyposażono w zintegrowany akumulator Avinox 600 Wh. To bardzo rozsądna pojemność do roweru miejskiego i trekkingowego — wystarczająca do codziennych dojazdów, szybkiego poruszania się po mieście i dłuższych tras po godzinach. Dużym atutem tej konkretnej konfiguracji jest ładowarka Avinox 12A. To mocniejsza ładowarka niż standardowa wersja 4A, dlatego szczególnie dobrze pasuje do osób, które jeżdżą często, intensywnie i chcą szybciej przygotować rower do kolejnego wyjazdu. Ładowanie od 0 do 100% to nieco ponad 2 godziny. W praktyce to bardzo ważny detal użytkowy. Jeżeli rower ma realnie zastępować samochód albo komunikację miejską, krótszy czas ładowania szybko przestaje być dodatkiem, a zaczyna być dużą zaletą.
Shimano CUES U6000 10 biegów — trwały napęd do codziennej jazdy
W tej konfiguracji REVO-C wyposażono w napęd Shimano CUES U6000 10 biegów. To bardzo rozsądny wybór do roweru miejskiego i trekkingowego, szczególnie przy mocnym silniku centralnym.
CUES został zaprojektowany z myślą o większej trwałości i spokojniejszej pracy w rowerach użytkowych. Dziesięć przełożeń daje odpowiedni zakres do jazdy po mieście, na podjazdach i podczas dłuższych tras. To napęd prosty w obsłudze, łatwy w serwisowaniu i dobrze dopasowany do codziennego użytkowania.
Mocne hamulce Shimano MT420
REVO-C w tej wersji otrzymuje hamulce Shimano MT420 w układzie 4-tłoczkowym / 2-tłoczkowym, z tarczami 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. To ważny element tej konfiguracji. Mocny silnik, codzienna jazda w mieście, zmienne warunki pogodowe i potencjalny bagaż wymagają hamulców, które dają pewność i kontrolę. Shimano MT420 oferują wyraźnie większą siłę hamowania niż podstawowe układy spotykane w wielu rowerach miejskich. Dla użytkownika oznacza to więcej bezpieczeństwa, lepszą modulację i większy spokój w sytuacjach awaryjnych.
Sztywny widelec w kolorze ramy — mniej masy, więcej precyzji
Ten egzemplarz posiada sztywny widelec w kolorze ramy. To świadomy wybór w szybkim rowerze miejskim. Zamiast taniego amortyzatora, który często zwiększa masę i pogarsza precyzję prowadzenia, REVO-C stawia na prostszą, sztywniejszą i bardziej bezpośrednią konstrukcję. Przy oponach Schwalbe Green Marathon 47-622 komfort pozostaje bardzo dobry, a rower prowadzi się lekko i przewidywalnie. Szerokość 47 mm daje wystarczającą amortyzację na kostce, ścieżkach rowerowych, asfalcie gorszej jakości i lekkich szutrach.
Kompletne wyposażenie do miasta
REVO-C jest gotowy do codziennego użytkowania od razu po zakupie. Ma błotniki, bagażnik Avinox Urban MIK, przednie światło Herrmans MR-9E 70 Lux, tylne światło AXA LS374 MIK Brake, regulowaną tylną stopkę Hebie, pedały Marwi SP-828 i zintegrowaną blokadę ramy ABUS ICS.
Bagażnik z systemem MIK pozwala wygodnie montować kompatybilne torby i koszyki. To praktyczny detal dla osób, które chcą używać roweru nie tylko rekreacyjnie, ale też naprawdę użytkowo: do pracy, po zakupy, na spotkanie czy szybki wyjazd za miasto.
Pure White błyszczący + brązowe dodatki — miejski styl premium
Ta konfiguracja zdecydowanie wyróżnia się wyglądem. Kolor Pure White błyszczący, czarne logo VDV i brązowe dodatki tworzą bardzo elegancki, lekki wizualnie i miejski charakter.
Pakiet Style obejmuje m.in. brązowe siodło Selle Royal Explora Relaxed, brązowe chwyty oraz opony Schwalbe G-One RS Pro 45-622 z brązowym bokiem. Efekt jest świetny: rower wygląda nowocześnie, ale nie technicznie surowo. Ma w sobie trochę miejskiej elegancji, trochę gravelowego luzu i dużo klasy premium. To rower, który dobrze wygląda pod biurem, przy kawiarni, na bulwarach i na weekendowej trasie poza miastem.
Schwalbe G-One RS Pro 45 mm — szybciej, lżej, bardziej sportowo
Opony Schwalbe G-One RS Pro 45-622 mocno zmieniają charakter tej wersji REVO-C. To ogumienie o bardziej sportowym, szybkim profilu, świetnie pasujące do dynamicznego miejskiego e-bike’a. Szerokość 45 mm zapewnia dobry komfort na asfalcie, kostce, ścieżkach rowerowych i lekkich szutrach, a jednocześnie zachowuje szybkie toczenie. Dzięki temu REVO-C nie sprawia wrażenia ciężkiego roweru użytkowego. Jest zwinny, szybki i bardzo chętny do jazdy. To bardzo dobry wybór dla osób, które nie chcą klasycznych trekkingowych opon, tylko bardziej nowoczesnego, sprawnego setupu do miasta i tras mieszanych.
Custom — rower dopasowany do Ciebie
Velo de Ville od lat buduje swoją pozycję na indywidualnej konfiguracji. REVO-C nie jest wyjątkiem. W zależności od wersji i dostępnych opcji można dobrać kolor, osprzęt, napęd, dodatki, oświetlenie, bagażnik i inne elementy wyposażenia. To bardzo ważne, bo rower miejski powinien pasować do stylu życia. Inaczej skonfigurujemy REVO-C dla osoby, która codziennie dojeżdża do pracy z torbą na bagażniku, inaczej dla kogoś, kto chce możliwie lekkiego, sportowego urban e-bike’a, a jeszcze inaczej dla klienta, który chce maksymalnie praktycznego roweru na cały rok.
W Peak Bike pomożemy dobrać konfigurację tak, żeby rower miał sens nie tylko na zdjęciu, ale przede wszystkim w codziennym użytkowaniu.
Dla kogo jest Velo de Ville REVO-C?
REVO-C będzie świetnym wyborem, jeżeli:
- chcesz bardzo dynamicznego e-bike’a miejskiego,
- szukasz roweru do codziennych dojazdów,
- zależy Ci na nowoczesnym systemie wspomagania,
- chcesz czegoś lżejszego i szybszego niż klasyczny SUV e-bike,
- lubisz technologię, aplikacje, GPS i cyfrową integrację,
- nie chcesz nudnego roweru miejskiego,
- zależy Ci na personalizacji i konfiguracji pod siebie,
- chcesz roweru premium, ale nadal praktycznego na co dzień.
To rower dla osób, które lubią miasto, tempo i technologię. Dla kogoś, kto nie pyta wyłącznie „czy dojadę?”, ale raczej: „czy będę miał z tego frajdę?”. W przypadku REVO-C odpowiedź brzmi: tak, zdecydowanie.
Nasza opinia Peak Bike
Velo de Ville REVO-C w tej konfiguracji to jeden z najciekawszych miejskich e-bike’ów premium. Łączy moc systemu DJI Avinox M1, akumulator 600 Wh, szybkie ładowanie Avinox 12A, napęd Shimano CUES U6000, mocne hamulce Shimano MT420 i świetnie dobrane wyposażenie miejskie.
Największą różnicę robi jednak charakter. To rower, który nie jest tylko praktycznym środkiem transportu. On daje frajdę. Jest szybki, zwinny, elegancki i gotowy do codziennego użytkowania.
W skrócie: miejski e-bike premium dla osób, które nie chcą nudnego roweru miejskiego.
Konfiguracji tego modelu możesz dokonać na stronie producenta: https://konfigurator.velo-de-ville.com/en-pl/configure/026-DJI-190.html
Po zakończeniu konfiguracji zapisujesz projekt, wysyłasz nam plik pdf lub unikalny kod VELO ID, a my zajmujemy się resztą. Czas oczekiwania na rower to ok 4 tygodni.
A konfigurację naszego egzemplarza uzyskasz poprzez wgranie tego kodu w pole Velo ID: V26-ID-00510180
Dlaczego warto kupić Velo de Ville w Peak Bike Kraków?
W Peak Bike oferujemy rowery elektryczne premium VELO DE VILLE z pełnym wsparciem:
- profesjonalny dobór rozmiaru i konfiguracji
- serwis i partner Avinox
- możliwość zakupu z doradztwem eksperta
- idealny lekki e-bike na cały rok
Specyfikacja:
- Model: Velo de Ville REVO-C
- Velo ID: V26-ID-00925501
- Waga: 23,5 kg
- Tolerancja wagowa: ok. 10%
- Typ roweru: miejski / trekkingowy / urban e-bike
- Typ ramy: Unisex
- Rozmiar ramy: 43
- Sugerowany wzrost: 1,55–1,80 m
- Kolor: Pure White błyszczący
- Logo: VDV czarne
- Pakiet wyposażenia: Style
- System silnika: Avinox M1
- Wyświetlacz: Avinox
- Akumulator: Avinox 600 Wh
- Ładowarka: Avinox 12A
- Napęd: łańcuch
- Przerzutka / zmiana biegów: Shimano CUES U6000
- Liczba biegów: 10
- Widelec: sztywny widelec w kolorze ramy
- Mostek: Ergotec Piranha 650B
- Kierownica: Ergotec Ergo Plus, 660 mm
- Chwyty: brązowe
- Opony: Schwalbe G-One RS Pro 45-622, brązowe, 28"
- Błotniki: tak
- Osłona łańcucha: brak
- Hamulce: Shimano MT420, 4-tłoczkowy / 2-tłoczkowy
- Tarcze hamulcowe: 180 mm przód / 160 mm tył
- Przednie światło: Herrmans MR-9E, 70 Lux
- Tylne światło: AXA LS374 MIK Brake
- Sztyca podsiodłowa: Ergotec Atar 30,9 x 380 mm
- Siodło: Selle Royal Explora Relaxed, brązowe
- Pedały: Marwi SP-828
- Bagażnik: Avinox Urban, system MIK
- Opcje bagażnika: nie
- Stopka: Hebie, tylna, regulowana
- Blokada ramy: ABUS ICS, zintegrowana w ramie


