Unno Ikki Elite

Unno Ikki to zaawansowany rower górski, zaprojektowany z myślą o miłośnikach jazdy w terenie, którzy cenią sobie nie tylko wydajność, ale i estetykę. Jego rama wykonana jest z lekkiego włókna węglowego, co zapewnia doskonałą sztywność i wytrzymałość, a jednocześnie pozwala na łatwe manewrowanie. Projekt ujżał swiatło dzienne w 2024 roku. Ikki rządzi w kategorii SL, jest to jeden z najlżejszych rowerów ze wspomaganiem elektrycznym Enduro , waga oscyluje w granicach 18 kilogramów. Na pierwszy rzut oka Ikki wygląda jak zwykły rower bez systemu wspomagania. 

Silnik, jeden z najmniejszych na rynku, o wadze ok 1,8 kg dysponuje momentem obrotowym 50 Nm. System zasila bateria o pojemności 360 Wh i można ten parametr zwiększyć dodając range extender o pojemności 160 Wh. Sterowanie odbywa się za pomocą dyskretnej manetki na kierownicy, a parametry pracy w tym produkcję Wattów, naszą i silnika, możemy odczytać z wyświetlacza zintegrowanego z ramą. 

Kluczowe cechy Unno Ikki:

- agresywna geometria ramy zapewnia stabilność przy dużych prędkościach oraz precyzyjne prowadzenie w zakrętach.
- Unno Ikki wyposażony jest w nowoczesny system zawieszenia, który skutecznie tłumi nierówności, co przekłada się na komfort jazdy na wyboistych trasach. Rama w charakerze bardzo progresywnym. 
- rower jest wyposażony w wysokiej jakości podzespoły, które gwarantują niezawodność i trwałość.
- Unno Ikki wyróżnia się nowoczesnym, minimalistycznym i niepowtarzalnym designem oraz atrakcyjnymi kolorami, które przyciągają wzrok i podkreślają indywidualny styl rowerzysty.

Unno Ikki Elite to spójna specyfikacja z droższymi modelami Race i Factory w zakresie ramy, systemu wspomagania włączjając baterię, hamulców. Główne różnice to mechniczna grupa napędu SRAM GX, widelec ROCK SHOX ZEB i damper FOXa, oraz niezintegorwana kierownica z mostkiem, co dla niektórych osób może być atutem, a nie wadą.

Ciekawostka! Część komponentów zastosowana w rowerze została wyprodukowany we współpracy z firmą Oceanworks, która pomaga odzyskiwać i poddawać recyklingowi gumy i tworzywa sztuczne z oceanów. Wszystkie żywiczne części ramy są wykonane z nylonu pochodzącego z recyklingu. Każdy Mith zawiera 184 g. nylonu Oceanworks, z czego 80% pochodzi z oceanu, głównie z bliskich wybrzeży Azji. Unno stosuje PA+GF15% dla wszystkich tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. Lista części, w których użyto przetworzone "śmieci":

• ramka wyświetlacza Kiox
• osłona silnika
• chaintstay protector
• podkładki pod mostek kierownicy
• chain guide
• gumka zasłaniajaca wejście droppera w ramę
   

Więcej o OceanWorks poczytasz na ich stronie www.oceanworks.co

Ciekawostka 2! Hiszpański producent zaleca stosowanie około 35% sag'u i twierdzi, że możliwy do zastosowania jest zakres +/- 5%.