Crussis 2026 – nowe rowery elektryczne z napędem Avinox. Sprawdzamy czeską nowość.

Crussis 2026 – nowe rowery elektryczne z napędem Avinox. Testy e-bike’ów w Peak Bike Kraków

Sezon 2026 zapowiada się wyjątkowo interesująco dla fanów rowerów elektrycznych MTB. Czeska marka Crussis, znana dotąd przede wszystkim z rozsądnych cen i solidnych konstrukcji, po raz pierwszy wprowadza do swojej oferty rowery elektryczne oparte na nowym systemie DJI Avinox. To wyraźny sygnał, że Crussis chce zaznaczyć swoją obecność w bardziej sportowym segmencie e-MTB.

Co szczególnie istotne z perspektywy lokalnych riderów – wybrane modele z tej kolekcji będą dostępne do testów w sklepie Peak Bike. Zanim więc zapadną decyzje zakupowe, będzie można sprawdzić te rowery w praktyce, a nie tylko na papierze.

Crussis – krótka historia czeskiej marki
Crussis to marka, która od lat rozwija się konsekwentnie, ale bez marketingowego krzyku. Wywodzi się z Czech i od początku stawia na praktyczne podejście do rowerów elektrycznych – solidne ramy, rozsądna geometria i atrakcyjny stosunek ceny do możliwości. Początkowo kojarzona głównie z e-bike’ami trekkingowymi i miejskimi, z czasem coraz śmielej wchodziła w świat MTB. Sezon 2026 można spokojnie uznać za moment przełomowy, bo zastosowanie napędu Avinox wyraźnie przesuwa Crussisa do wyższej ligi e-MTB. 

Centrala i montownia rowerów znajdują się w Pradze. Producent nie korzysta z zewnętrznych linii produkcyjnych.

Wspólny mianownik kolekcji Crussis Avinox 2026
Nowa linia rowerów Crussis na sezon 2026 została zaprojektowana wokół jednego założenia: stworzyć nowoczesne e-MTB o sportowym charakterze, które nie będą przytłaczać użytkownika nadmiarem komplikacji. Wszystkie modele bazują na tym samym systemie napędowym Avinox, co przekłada się na spójne odczucia z jazdy – dynamiczne wspomaganie, szybkie reakcje na nacisk na pedały i wyraźnie „rowerowy” charakter, a nie wrażenie jazdy na skuterze.

Konstrukcyjnie są to nowoczesne ramy z pełną integracją napędu i baterii, zaprojektowane z myślą o stabilności w terenie i pewnym prowadzeniu przy większych prędkościach. Cała kolekcja została wyraźnie ukierunkowana na jazdę poza asfaltem – od lżejszych tras trailowych po bardziej wymagające górskie szlaki.

Model e-Full to najbardziej zaawansowana propozycja w kolekcji Avinox. Platforma karbonowa z pełnym zawieszeniem, zaprojektowany z myślą o dynamicznej, technicznej jeździe w terenie. Jego charakter najlepiej oddaje połączenie nowoczesnej geometrii z napędem, który wyraźnie zachęca do atakowania stromych podjazdów i szybkich sekcji - kąt główki ramy 74,5 stopni, kąt rury podsiodłowej 77 stopni malejący o 0,1 stopnia wraz z kolejnym rozmiarem ramy, chainstay 446 mm dla każdego rozmiary. To rower, który najlepiej odnajdzie się w rękach osób szukających emocji i kontroli na trudniejszych trasach. Całość sprawia wrażenie konstrukcji, która powstała z myślą o ambitnym użytkowniku, ale bez przesadnego „wyczynowego” zadęcia. 

W kolekcji 2026 znajdziemy 4 modele: e-Full 11.11, 12.11, 12.11 PRO oraz 12.11 PRO X. Wersja 11.11 występuję w dwóch malowaniach. Wszystkie wersje 12.11 jeden wariant kolorystyczny.

W kolekcji nie zabrakło również hardtaili. Modele e-Hard 11.11 oraz 11.11-PRO to rowery skierowane do osób, które cenią prostszą konstrukcję i bardziej bezpośredni kontakt z podłożem. W tym modelu zdecydowano się na aluminium, a brak tylnego zawieszenia oznacza mniejszą wagę, mniejsze koszty eksploatacji ale większą efektywność na podjazdach i większą oszczędność przy zakupie. To rowery, które świetnie odnajdą się jako e-MTB do codziennej jazdy, treningów lub pierwszego kontaktu z mocniejszym napędem elektrycznym w terenie. Z drugiej strony, patrząc na konfugurację, można pokusić się o tezę, że wersja PRO jest skierowana do wymagających użytkowników, ceniących zalety "sztywniaka". Specyfikacja obejmuje. min. najnowszego FOXa 36 Factory Grip X2 2026 i napęd SRAM GX AXS.

Oba warianty zachowują ten sam, spójny charakter całej kolekcji. Podobniej jak w wersji z pełnym zawieszeniem, możemy w obu wersjach wybrać pojemnosć baterii. 

Baterie i waga – jak wygląda to w praktyce w Crussis 2026
Wszystkie rowery elektryczne Crussis na sezon 2026 zostały zaprojektowane wokół zintegrowanego systemu zasilania, który jest spójny z charakterem nowego napędu Avinox. Producent przewidział dwa warianty pojemności baterii, 600 i 800 Wh, co pozwala lepiej dopasować rower do stylu jazdy. Mniejsza bateria będzie naturalnym wyborem dla osób stawiających na krótsze, bardziej dynamiczne trasy, gdzie liczy się zwrotność i „lekkość” prowadzenia. Większy akumulator z kolei kierowany jest do riderów planujących długie, całodniowe wyprawy w terenie, gdzie zapas energii daje spokój i większą swobodę planowania trasy. Do pojemnosci "przypisane" są ładowarki, odpowiednio 4A i 12A. Ładowarka 12A ładuje baterię 800Wh od zera do 75% w 90 minut, a do 100% w 2 godziny i 15 minut. Żaden inny producent, poza marką Specialized, nie oferuje na dzień pisania tego tekstu takiego wyniku. Przy czym ładowarka Specialized ma wielkość i wagę tornistra, jest dostępna w najdroższej wersji roweru Levo 4 lub zakup za kwotę ok 2300 zł!

Wybór baterii ma bezpośredni wpływ na ogólną masę roweru, co w Crussis 2026 jest wyraźnie odczuwalne, ale w pozytywnym sensie. Konstruktorzy nie próbowali na siłę walczyć z wagą kosztem sztywności czy trwałości. Zamiast tego postawiono na rozsądny kompromis — rowery mają wyraźnie sportowy charakter, a ich masa jest „uzasadniona” przeznaczeniem terenowym i solidnością konstrukcji.

Dlaczego Crussis Avinox może być jednym z hitów 2026?
Crussis nie próbuje udawać marki butikowej. Zamiast tego bierze bardzo mocny napęd, pakuje go w sensownie zaprojektowane ramy i dokłada osprzęt, który faktycznie działa w terenie. Efekt? Rowery, które na papierze wyglądają jak sprzęt z wyższej półki, ale wciąż zachowują rozsądny charakter użytkowy.

Testy rowerów Crussis Avinox w Peak Bike – Kraków
Najważniejsza informacja dla zainteresowanych zakupem W kwietniu 2026 wybrane modele Crussis z napędem Avinox będą dostępne testowo w sklepie Peak Bike w Krakowie przez około 2 tygodnie.To realna jazda testowa, a nie tylko „obejrzenie roweru”, możliwość porównania różnych konfiguracji, szansa, by sprawdzić Avinox w praktyce. Szczegóły terminów i zapisów pojawią się w mediach społecznościowych Peak Bike.

Podsumowanie – czy warto czekać na Crussis 2026?
Jeśli interesują Cię nowoczesne rowery elektryczne MTB, sezon 2026 zdecydowanie warto mieć na radarze. Crussis z napędem Avinox wygląda na bardzo rozsądną alternatywę dla droższych marek – szczególnie dla osób, które chcą sprzętu do prawdziwej jazdy, a nie tylko do katalogu. A najlepiej? Sprawdzić je osobiście na testach w Peak Bike.

Tomasz Woźny - właściciel Peak Bike. 

Data publikacji: styczeń 2026